Мтз 05 кольца для мотоблока

2018-08-21

Производство мотоблока МТЗ 05 продолжалось до начала 1990-ых годов. После чего мотоблок был снят с производства, а его место занял новый и современный  мотоблок 09Н , а продолжили модельный ряд мотоблоки мощностью 6, 8, 9, 10 и 12 .

Минский тракторный завод (МТЗ) был основан 29 мая 1946 года. За более чем семидесятилетнюю историю своего существования завод превратился в одного из крупнейших производителей сельскохозяйственной техники в мире, на котором работает более 17 000 человек.

Запчасти для мотоблоков и мини-тракторов МТЗ.

Место на коробке, куда приходят стержни от рычагов, там есть вертикальные валики переключения передач. Им и при постоянной работе смазки не хватает, а уж если долго стоял, то заржавели наверняка. Можно попробовать на ночь полить сверху маслом и обмотать промасленной тряпкой. Если не поможет (должно, там уплотнителей нет) Придетсяснимать крышку коробки, разбирать и смазывать.

Запчасти для мотоблоков и мини-тракторов МТЗ.

К этому времени начавший разработку и производство компактной техники в 1978 году Минский тракторный завод уже осуществлял выпуск малогабаритных тракторов МТЗ-082 и МТЗ-112, а также мотоблоков Беларус-05.

Запчасти к мотоблокам МТЗ

Мотоблок отгружается потребителю упакованным в деревянный ящик, Допускаются и другие виды упаковки, обеспечивающие защиту мотоблока от попадания атмосферных осадков и сохранность запасных частей и принад­лежностей при транспортировке.

Запчасти к мотоблокам МТЗ

У нас на складе всегда в наличии оригинальные качественные запчасти и расходные материалы для мотоблоков и мини-тракторов МТЗ. В нашей мастерской можно приобрести запчасти для ремонта и расходные материалы для обслуживания разного рода садовой техники: мотоблоки, мотокультиваторы, минитракторы, бензопилы, мотокосы, фрезы и др. Доставляем запчасти к клиенту, отравляем  их по почте. Проводим ремонт и обслуживание мотоблоков и мини-тракторов любой сложности в мастерской и на выезде.

Что делать, если двигатель старого мотоблока МТЗ 05, 06, 12 пришел в негодность? Двигатель можно отремонтировать. К сожалению, это не дешево, и с каждым годом запчастей для старых двигателей УД 15, УД 25 все меньше. Поэтому все чаще пользователи меняют двигатель, устанавливают Honda серии GX или их аналоги. Они не так хорошо тянут с низов как старые советские УД, но они мощнее, экономичнее, надежнее. Ресурс обсуждать не стану, к слову, двигатель Honda отремонтировать проще и дешевле, запчасти для него всегда в наличии. И так: меняем старый УД 15, на копию Honda GX. Копии предлагают разные производители: Weima, Rato, Kipor, Magnum и другие.

Применение высокоточного оборудования и технологических методов помогло нам обеспечить стабильность различных показателей, таких как расход масла при угаре и дымности, эффективность работы и др. Использование качественного материала и легирующих элементов (никель, молибден, хром, вольфрам и др.) придали кольцам жаропрочность, твердость и износоустойчивость. Вся продукция нашего предприятия проходит строгий контроль на соответствие химического состава, физических свойств и формообразования.

подкинул новые кольца и зазор стал 0,4мм
на кулачках 0,3 - по книжке
клапана притерты - бенз не протекает
компрессия была не знаю, а сейчас 7 атм
купил новую свечу, чтобы наверняка
помимо меня тут еще куча "мастеров", обнаружил что стало заливать карб, (вытекает через впускное отверстие для воздухана в момент попытки завести). Видимо не держит игла - буду проверять.
пока вот так...

Sitemap