Бортовые на мост мтз

2018-08-13

Передний мост является одним из важнейших узлов машины. Он соединяет механизмы, отвечающие за передачу крутящего момента от карданной передачи к передним ведущим колесам и отвечает за повороты и устойчивость всего транспортного средства, через него двигательные усилия от колес сообщаются всему остову.

У большинства современных тракторов передний мост МТЗ является ведущим. Благодаря крепким карданным валам соединяется с раздаточной коробкой. Данный механизм служит для отбора мощности мотора и дальнейшей передачи на передний мост МТЗ. В удобном каталоге нашего сайта вы можете купить запчасти МТЗ из группы 23 «Передний мост МТЗ». Все детали имеют сертификаты, подтверждающие высокое качество автозапчастей. Также каждому клиенту предлагает быструю доставку в Ростов и другие города России.

Схема бортовой передний мост мтз 82

Конструкция ведущего механизма ничем не отличается от строения неведущего. Балка прикреплена выше, чем ось крепления колес. Запчасти ведущего моста МТЗ-82, соответственно, похожи по параметрам на детали для ведомого. Портальный тип строения дает 650 мм агротехнического просвета, что нужно для работы с высокостебельными пропашными культурами.

Схема бортовой передний мост мтз 82

Мосты не от трактора, обычные вояки + новые бортовые редуктора
Вот тема /?t=110068&page=7 стоят он херову гору денег, а именно от МТХ мосты я думаю ставить не стоит

Бортовой редуктор переднего моста МТЗ: 10 000 грн.

МТЗ-82 передний мост (схема показана ниже) включает в себя фланцевый механизм, а также обойму. Ширина передней стойки равняется 2,2 метра. Червячное устройство применяются с крышкой. Подкладки в устройстве используются с манжетой. Ширина стойки составляет 2,4 см. Шестерни у модели устанавливаются на прокладках. Зажимные платины с редуктором изготовлены полностью из латуни. Всего устанавливается две чашечки на МТЗ-82 (передний мост). Схема устройства дополнительно включает фрикционный блок. В него входит сапун, а также упор.

Бортовой редуктор переднего моста МТЗ: 10 000 грн.

Подскажите, делал пвм мтз 82, мост старого образца. При ремонте менял стакан главной пары, в редукторе менял сателлиты и боковые трубки, большой износ был. Когда собрал заметил, что кардан от руки крутится. Внутри есть пробуксовка, иногда цепляет. Думали ошиблись с пятном контакта, учитывая, что стакан главной пары чуть длиннее нового образца. Сняли, попробовали, а шестерня редуктора, которая в чулке пвм стоит, тоже от руки вращается. Открыли боковые редуктора, там все хорошо. Получается, что зацепа нет в сателлитах? Где могли ошибиться? Хотя в редукторе отсутствуют какие-то регулировки, кроме, как правильно его состыковать. Куда лезть, что регулировать?

Товары категории «Передний мост и бортовые Т-40» - вы можете купить наложенным платежом в интернет-магазине запчастей «Мелагроком». Мы доставим запасные части по всей Украине в течении 1-2 дней.

Хороши мосты с ГП от БТР-80 (средняя часть из авиационного аллюминия), легкая и в тоже время прочная.  Колесные редукторы Т-40 , поворотные кулаки от полноприводной ГАЗели (открытые, привода на крестовинах, пример мосты дана). ПЧ моста . Мосты скоростные, вид впечатляющий, тормоза дисковые на колесах по кругу. Делаем под УАЗовскую ступицу, диски R16, покрышки лучше использовать не больше 35″. Ширина мостов по ступицам 160 см. (лапландеры, барсы). Под такие мосты нужен мотор посильней 130-150 л./с. с крутилкой под 250 Нм., КПП с РК соответствующие. Мосты подходят для установки на тяжелые машины (2-3 тонны). Блокировки БТР штатно,  цена 200 .

Вы попали сюда, вероятно, потому что с вашего ip адреса было сделано слишком много запросов к сайту за единицу времени.
Введите текст, который вы видите на картинке, для того, чтобы вернуться к работе с сайтом.

Рис. . Взаимное расположение деталей главной передачи ведущего моста трактора МТЗ-82:
1 — ведущая шестерня; 2, 5 — подшипники; 3 — регулировочные прокладки; 4 — стакан; 6 — манжета; 7 — обойма сальника; 8 — фланец; 9 — гайка

Наша компания имеет большой опыт по ремонту и техническому обслуживанию тракторов, а также мотоблоков, мотовездеходов, складских погрузчиков с дизельными двигателями, газонокосилок отечественного и зарубежного производства.

Sitemap